martes, 28 de junio de 2016

TMB no protege a sus trabajadores, ni tiene intenciones de hacerlo.

El próximo 12 de Septiembre se celebrará el juicio en el que esta sección sindical ha denunciado la falta de seguridad en el puesto del conductor.
Una vez más se tiene que denunciar algo tan básico como es estar con unos mínimos de seguridad en el puesto del conductor. La empresa no es capaz ni de hacer una campaña de sensibilización con los empleados ni de adoptar medidas para parar el ensañamiento contra los empleados. Recordemos que si nos defendemos en nuestro puesto ante una agresión nos podemos ver en la calle como ocurrió con Bonilla, estamos totalmente sólos y arrinconados. 

La gota que ha colmado el vaso ha sido que un compañero de CNT estando en la línea 37 ha estado más de un mes sufriendo el acoso, insultos y amenazas por parte de dos usuarios, aún habiéndolo puesto en conocimiento a la empresa desde el primer día y pidiendo ayuda durante este tiempo sin que la empresa moviera un dedo. Lógicamente a la dirección de la empresa y en concreto en la cochera de Zona Franca no le ha importado lo más mínimo la seguridad de su empleado porque en el transcurso de este tiempo nadie se ha interesado por esta gravísima situación que ha acabado con el compañero de baja y los dos individuos  yéndose de rositas, aunque posteriormente han sido denunciados e identificados, los cuales han resultado culpables de los hechos según la sentencia recientemente conocida. Para más inri desde la cochera de Zona Franca se le negó al conductor acudir a la mutua diciéndole; " Siéntate un rato y verás como se te pasa" y "si quieres irte al médico vete al de la Seguridad Social", sin acompañar al compañero a poner la denuncia ni al médico, tal y como obliga el propio protocolo que elaboró la empresa.
Tras ser informado el Comité de Seguridad y Salud tampoco se han preocupado de perder 5 minutos en una llamada, debe ser que estando todo el día rebajados no les habrá dado tiempo.


La política de desprotección por parte de la empresa nos va pasando factura porque para todos los problemas que sufrimos con el tráfico, el pasaje, el horarios, el nefasto servicio, el colapso de Barcelona... siempre está la cara del conductor o conductora, desprotegida y lista para ser la diana cuando la rabia se apodera de alguien... 
Siempre nosotros y nosotras.

Las agresiones, los insultos, las amenazas y un sinfin de agresiones que aun no siendo físicas nos van mellando nuestro estado físico y psíquico, son un continuo perjuicio para los que conducimos el autobús y muchas veces un perjuicio para nuestras familias y seres queridos que sin quererlo acaban pagando todo.
La falta de medidas reales de seguridad y la falta de interés de la empresa son la guinda en una sociedad cada vez más frustrada y más agresiva. 
Por último le podemos añadir el ensañamiento que está teniendo contra nosotros el ayuntamiento de "Izquierdas de Ada Colau", criminalizando las huelgas y a los que cada día vamos a trabajar para poder tirar para adelante nuestras familias, como si dentro de esta sociedad fuésemos los más caraduras. 
El panorama que tenemos es este y desde esta sección sindical llamamos a la solidaridad, el apoyo y si llega el momento, la movilización contra estas injusticias.


Tras lo ocurrido con el compañero se puso la correspondiente denuncia y pedimos a todos los compañeros y compañeras que asistáis al juicio para hacer presión y mostrar que esta situación no puede seguir así.
Si te encuentras en situaciones similares no te dejes embaucar por la empresa y denuncia tanto a los agresores como la falta de seguridad en el puesto de trabajo.
El juicio se celebrará el día 12 de Septiembre a las 11:45 en el social nº 3 de Barcelona.


¡Salud y fuerza!


jueves, 2 de junio de 2016

Secunda la huelga de mañana.

No se puede seguir retrocediendo ni en la empresa ni en la sociedad.

Mañana tenemos convocado un paro desde las 10:00 horas hasta las 18:00 horas con una manifestación que comenzará a las 13:00 horas en Pl. Urquinaona.
La dirección de la empresa ni siquiera ha publicado aún los servicios mínimos a menos de 24 horas del paro, aún habiendo dejado claro en la conciliación del lunes que necesitamos conocer los servicios mínimos con suficiente antelación para poder tener el derecho a huelga correctamente. Ya podemos saber lo poco que le gusta que nos levantemos contra su precariedad y secundemos este paro.

Desde esta sección sindical hacemos un llamamiento a la huelga activa en la que se ha de llevar a cabo por todos masivamente, secundando el paro y participando en la manifestación y en los turnos de palabra.
Hay que acabar con la precarización de nuestros puestos de trabajo que vemos como cada día trabajamos más y con peores condiciones.

Con una movilización contundente el Ayuntamiento y la dirección moverán ficha.
¡Salud y lucha!




lunes, 30 de mayo de 2016

Apoyo a l@s trabajador@s del Metro.

Desde esta sección sindical queremos dar apoyo a los compañeros y compañeras del metro que estos días están en plena movilización.
Sabemos que la plantilla de Metro está a la altura de las circunstancias, que no se arrodilla ante nadie y que está demostrando con su abrumador seguimiento en las movilizaciones que la situación laboral en el Metro de Barcelona es insostenible.
Desde aquí les felicitamos por su valentía y pedimos a la ciudadanía comprensión y apoyo a los que defendemos un transporte público y de calidad con unas condiciones laborales dignas.


 Ejemplo de lucha

¡Salud y lucha compañeros y compañeras de Metro!

El próximo viernes día 3 huelga de 10:00 a 18:00 con manifestación.

Hoy hemos asistido a la reunión de mediación en la que los convocantes del paro del día 3 (ACTUB, CGT, CNT, COS, PSA y USOC ) hemos vuelto a transmitir lo que en la Asamblea General de Trabajadores se decidió:

- La defensa del transporte público contra su privatización y su expolio.
- El fin de la precariedad en la contratación y la calidad en el puesto de trabajo.
- La recuperación del poder adquisitivo perdido estos últimos años.
- Material Móvil, jornada de lunes a viernes.
- El fin de regalar privilegios a los sindicatos afines a la dirección.
-Además de la solicitud de mejorar los horarios en las líneas, ya que desde hace tiempo los horarios no están acordes con las circunstancias y genera múltiples problemas en el puesto de conducción.


La mediación ha sido muy corta pues la dirección ha contestado con evasivas que no aportan ninguna solución a nuestros problemas.
Desde CNT creemos que la empresa está actuando de manera irresponsable, que puede solucionar este conflicto pero no sabemos por qué motivo no pone el interés que se merece, no dejando más remedio a los asistentes que continuar con la convocatoria de huelga. 
El ayuntamiento y demás órganos deben tomar nota de la situación y llevar a cabo las medidas necesarias para solucionar este conflicto puesto que esa es su función.

Desde esta sección sindical pedimos la dimisión de la dirección de la empresa por no dar soluciones.

El paro está convocado desde las 10:00 horas hasta las 18:00 horas y afecta a toda la plantilla con lo que debe de haber la máxima participación.

¡SALUD Y LUCHA!




viernes, 13 de mayo de 2016

El lavabo de la 78.

El pasado lunes comencé un servicio de tres meses por cuadro en la línea 78, al llegar a Sant Joan Despí mi sorpresa fue que no teníamos lavabo en el final de línea tal y como lo dice la ley. Me di una vuelta porque me estaba meando y detrás del final de línea encontré este lugar para poder hacer las necesidades. La pesadilla de no poder mear tranquilo continua....

Llamé al CRT para que me explicaran por qué no teníamos lavabo en el final y me contestaron que el lavabo está en mitad de la linea, es decir, cuando llevas el autobús lleno de gente que tiene que desplazarse tienes que parar el autobús, explicarle a los pasajeros que necesitas ir al lavabo,  bajarte con el bus lleno, ir al lavabo, hacer las necesidades corriendo (porque las personas tienen prisa) y volver al bus para continuar, así cada día y varias veces. 
Como desde la empresa se cachondean nos dirán que es un lugar muy bonito para hacer las necesidades y que así nos damos un paseo para estirar las piernas, para mi es una VERGÜENZA y una HUMILLACIÓN tener que esconderte para poder mear mientras la gente pasea.
No hay que ser muy listo para saber que no son maneras, que los pasajeros viajan en el transporte para desplazarse y no para ver como nos vamos a MEAR o a CAGAR, que genera problemas porque ni haces tus necesidades tranquilo ni crea buen ambiente con el pasaje, que es todos los días durante toda la jornada, además de que la mayoría de veces acabas por desistir y aguantarte para no generar problemas.... 
La empresa lo sabe y pasa de todo porque puede poner solución, ya que la ley obliga a poner las medidas de seguridad y salud necesarias en los lugares de trabajo aunque el mobiliario pertenezca al ayuntamiento, por lo tanto no tienen excusas.
El Comité de Seguridad y Salud no utiliza los rebajes para solucionar este gran problema porque persiste, no se para que utilizan esas miles de horas de rebajes que tienen.
Y lo peor es que los conductores y conductoras no se ponen manos a la obra para solucionar estos problemas tan básicos.
Hay inspecciones de trabajo en las que el inspector instó a la empresa a poner lavabos en todos los finales y la empresa y el Comité de Seguridad y Salud no ponen solución a la falta de lavabos en los finales de línea.
Así que te pido que llames al CRT exigiendo un lavabo, que hagas escritos a la cochera exigiendo el lavabo y si es necesario que interpongas una demanda contra los responsables de la falta de lavabos en el puesto de trabajo.

Desde CNT estamos haciendo reclamaciones e inspecciones para solucionar un problema tan evidente como es el tener aseos corporativos en todos los terminales para poder hacer nuestras necesidades dignamente, recordamos que aguantar con frecuencia las necesidades fisiológicas puede conllevar graves consecuencias en la salud de los trabajadores y trabajadoras. 
Denunciamos que el inspector de trabajo nos reconoció que hay un problema con los lavabos y que se tiene que solucionar. 
En la resolución de la inspección aclaró que: 
-Se precisa que corresponde a las partes acudieran a la negociación “con criterios de sentido común y buena fe negocial” para resolver la cuestión- 
La empresa no se reúne con nosotros a pesar de nuestras reclamaciones saltándose la ley, dejando al colectivo de conductores sin servicios en muchos terminales, con la gravedad que ello implica. 
La empresa ha de proporcionarnos lavabos con unas condiciones dignas para todos los terminales de línea, hay compañeras con el período que no se pueden asear dignamente, no podemos orinar ni defecar en medio de la vía pública, no podemos lavarnos las manos, no podemos asearnos.... Por todo ello exigimos a la dirección que nos pongan los lavabos correspondientes en todos los terminales.
Recuerda que siempre queda la movilización para conseguir derechos, incluso se puede poner en huelga una línea para conseguir el lavabo.

Ramón Rojo 14367 de la cochera aislada de Zona Franca.


lunes, 22 de febrero de 2016

Carta de compañer@s de Metro a los compañer@s de autobuses.


Compañer@s de buses. 

L@s trabajador@s de metro estamos en lucha como vosotr@s, peleando por acabar con la precariedad laboral que venimos sufriendo desde hace tiempo.

Os pedimos que no colaboréis y no os prestéis voluntariamente a cualquier intento por parte de TB para debilitar el efecto de la huelga que estamos llevando a cabo, no dejéis que la empresa nos haga boicot sacando más autobuses. 

Nosotr@s l@s trabajador@s de metro nos comprometemos por nuestra parte a lo mismo con vuestros paros, para que tengáis la mayor fuerza en las movilizaciones.

Por la unión, la solidaridad y apoyo mutuo ente tod@s l@s trabajador@s.

Luchamos contra el mismo patrón y el objetivo de nuestras movilizaciones es el mismo.

Compañer@ si tienes descanso y te llaman para ir a trabajar piensa en los que están haciendo huelga y actúa en consecuencia, la solidaridad es nuestra mejor arma.




Desde esta sección sindical animamos a la colaboración entre trabajadores y trabajadoras de TMB Metro y Bus para que las movilizaciones tengan el mayor impacto

¡Basta de precarización laboral en TMB!

¡Vamos a la huelga para ganarla!

¡Salud y lucha!

sábado, 30 de enero de 2016

Asamblea general.

El próximo 3 febrero a las 12 h Asamblea General Cotxeres de Sants con Paro de 10 a 16 horas 


La mayoría de organizaciones sindicales de TB (CGT, ACTUB, COS, USOC, PSA, CNT y BS) ante el bloqueo de las negociaciones de nuestro convenio, provocado por la Dirección de TMB, hemos abandonado la mesa de negociación para consultar a la Asamblea general que pasos se han de tomar para conseguir un buen convenio para toda la plantilla de TB.
Igual que los compañeros y compañeras de Metro los sindicatos de autobuses, convocantes de la asamblea, hemos entendido que ha llegado el momento de decir basta, de levantar la cabeza y de gritar con fuerza HASTA AQUÍ HEMOS LLEGADO.
El día 2 de febrero la plantilla de metro aprovechará, el primer paro que tienen convocado, para salir a la calle en manifestación hasta la Pl. Sant Jaume para exigir al ayuntamiento que cumpla sus promesas. También han convocado huelga de 24 horas los días 22 y 24 de febrero, en coincidencia con la celebración del Congreso Mundial de Móviles MWC.
En autobuses, aunque llevamos un año más de negociación que en metro, CCOO UGT y SIT, al contrario de sus compañeros del subterráneo, siguen en una situación escandalosamente colaboracionista con los planes de la Dirección, y por tanto no es de esperar ningún cambio de actitud. Lo único que se espera de sus dirigentes es que la Dirección los sigua utilizando a placer para frenar las legitimas aspiraciones de la plantilla.
Son muchos los problemas que sufrimos en el desarrollo diario de nuestro trabajo; envejecimiento de flota y materiales, cambios continuos de horarios y de líneas, puntos de relevo escandalosos y partidos exagerados. Mientras que los compañeros de material móvil siguen teniendo un sistema de descansos anticuado que incluye horas extras de obligado cumplimiento.
Recordamos que en la primera asamblea de convenio se aprobaron cuatro puntos principales y que hasta la fecha ni tan si quiera se ha podido hablar en la mesa de negociación.
1.- En defensa del transporte público y por la creación de empleo
a) Contra la privatización de los transportes públicos (Tranvía Diagonal, Bus Nou Barris)
b) Recuperación de los servicios suprimidos
c) Contratación de calidad. No a la contratación precaria y discriminatoria
d) 35 horas/ semana (7h/día)
e) No al despido objetivo
2.- Condiciones económicas
a) Recuperación del poder adquisitivo conceptos fijos
b) Aumento sustancial pluses trabajo: hora partido (8 y 10 €) plus sábado trabajado (igualarlo festivo trabajado) etc…
c) Paga Objetivos; Todos los empleados de TB, dentro y fuera de convenio, cobraran el mismo importe por este concepto.
d) No a la posibilidad de diferir parte de nuestros salarios (plan de pensiones, seguros médicos, etc)
e) No a la diferencia de niveles VPT entre conductores/as. Todos/as a nivel 6
3.- sistemas de descanso
a) Explotación: 57, 65, 72, bus turistic
b) Material móvil: jornada de lunes a viernes. Sábados y festivos se podrán cubrir con guardias voluntarias y art. 24
4.- Cese del intervencionismo de la Dirección en la acción sindical en TB
a) Atenerse exclusivamente a lo que marque la legislación.
Cada vez que hemos puesto sobre la mesa la plataforma aprobada por la plantilla Dirección y Tridente se han callado y han pasado a otro tema. UGT ha llegado a escribir que son temas que se han de tratar en las Comisiones de trabajo mostrando con ello su nulo conocimiento de lo que es un convenio; El convenio es la base fundamental donde se pactan nuestras cuestiones laborales: precios, pluses, sistemas de descanso, puntos de relevo, partidos… todo se regula, artículo por artículo en convenio, mientras que en las comisiones de trabajo se acuerdan las medidas necesarias para llevar lo acordado a la práctica sin variar para nada lo pactado en convenio.

Creemos que está más que justificado la convocatoria de la asamblea del día 3, como en Metro, ha llegado el momento de que la plantilla se haga protagonista de su futuro y por eso te pedimos que asistas a la asamblea, igual que se lo pedimos a todos los sindicatos presentes en TB. No hay excusas, el camino se demuestra andando y esta vez nadie va a poder ocupar tu sitio en la Asamblea General